纳斯达克指数k线图(纳斯达克指数k线图_和国内不一样)

上期的道指分析应该是上周五完成的,彼时已经感觉到了美股反弹将尽,因此警告:若道指跌破红色通道内的那根蓝色支撑线,则短线确认进入调整,目标是当前所在的红色反弹通道的下轨。本周一,指数跌到蓝色支撑线位置暂时止跌;但周二起,指数就一蹶不振了,再无力站上蓝色支撑线,并形成了图中的紫色下跌通道。本周道指累计跌2.94%,几乎以最低指数周收盘。道琼斯工业指数日K线图从今年1月5日道指见历史大顶36952点以来

上期的道指分析应该是上周五完成的,彼时已经感觉到了美股反弹将尽,因此警告:若道指跌破红色通道内的那根蓝色支撑线,则短线确认进入调整,目标是当前所在的红色反弹通道的下轨。

本周一,指数跌到蓝色支撑线位置暂时止跌;但周二起,指数就一蹶不振了,再无力站上蓝色支撑线,并形成了图中的紫色下跌通道。

本周道指累计跌2.94%,几乎以最低指数周收盘。

道琼斯工业指数日K线图

从今年1月5日道指见历史大顶36952点以来,第一浪下跌是沿图中的绿色通道运行的,结束于前低28660点@2022-10-13,波浪结构上是一个5浪下跌。

单个的5浪下跌,永远不是调整浪的全部。在经历一个3浪结构的反弹(第二浪反弹)后,会有新的一个5浪(第三浪)下跌。

现在的关键就是判断第二浪反弹是否结束。由于指数尚未跌破红色通道下轨,价格通道技术尚不能确认第二浪结束。但是,已有的波浪结构确认指数至少先走出一个锯齿型调整浪,这意味着红色通道内的第二浪反弹大概率不会创出历史新高。而前期反弹的最高点34595点@2022-12-01,在黄金线看来已经非常接近前高了。两者结合判断,暗示道指反弹可能已经结束。

未来,预计指数继续沿图中的紫色通道下跌,去考验红色反弹通道下轨。若考验失败,则道指大概率确认第二浪反弹结束、并已在第三浪下跌初期了!若万一指数守住红色下轨,则说明反弹还会继续一会。盲猜前者可能占优。

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