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工商自驾游信用卡加油(工商信用卡 加油)

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当发现警车在后面闪灯跟着你，你首先要靠到最外侧车道行驶，让路，如果警车继续跟随你，而不是超过，你就要靠边停车，然后提前准备好租车是后续，护照和驾驶证拿在手里，双手搭在方向盘上，降下玻璃等候警察从你车后

美国自驾游-注意事项。

路线规划

使用bing.map.com, map.google.com 首先做路线规划，选择出发地和目的地，每天自驾游的距离以300-500公里为宜，如果司机多可以800公里，但是乘客还是很辛苦的。

路线规划时要注意收费和免费公路，Toll or Toll way代表收费公路，如果想排除收费公路一定导航选项不要选择Toll, 不过要比较收费和免费公路的路况。

有的时候路上的桥梁通行要收费的，最好身上有点硬币或者零钱支付过桥费。

东部收费公路比较多，西部收费公路少，但是三藩的金门大桥是收费的，很多年前走过，我忘了。西雅图有两个桥梁，一个收费一个免费，当然收费路车辆少，免费路车辆多。

规划路线的同时要规划好景点和沿途住宿的酒店，如果纯属赶路可以考虑Inn一类的酒店，档次不错，价格适中，经常从80-150$,经常还包含美式早餐。如果选择Motel 也可以，但是条件要略低于Inn,再向上的不在讨论之内。

吃饭，沿途加油站附近都会有Subway, 麦当劳和BurgKing等，人均10美元差不多了，再向上如果找到中式自助buffet，人均15$, 如果牛排连吃带喝30-35$也够了。

加油：加油站很多，不像国内以中石油和中石化为主，各个品牌都有，美孚，壳牌，76，还有许多没有听说过的加油站，各家的价格非常接近，通常每加仑差1美分或者一致。加油时，先刷磁条信用卡，然后自助提枪加油，有些加油站需要输入信用卡的zip code, 美国是5位的，和中国不一样，我经常先拿着信用卡去加油站收银台要一个预授权，然后加油机上操作开始加油，加完油以后回到柜台结账。因为是租的车，我总是选择便宜的汽油，这里最常见的是87号的 regular, 也有更好的，没必要了。加油站还可以购买食品，冰块和洗手间。

导航：我通常使用Garmin的车载导航仪，我一个2009年的3.5寸的产品，不能联网的，使用了有13年了，每次去美国之前直接下载一个Garmin最新的美国地图，沿途就靠它了。 非常准确，后期也用手机上的Magic Earth, 结合手机数据信号，随时可以看沿途堵车情况。

驾驶：左舵车，通常高速限速55Mile,60,65Mile,55大约是90公里吧，高速驾驶通常可以超过表速10%，尤其是上下班的时候。最好跟住车流，大家车速都快，避免整条公路只有你超速行驶。其次，多观察警车，路边的和行驶中的，警车通常行驶速度比较快，如果你看不到警车，以更快的速度超过警车，估计他会开车追你了。当发现警车在后面闪灯跟着你，你首先要靠到最外侧车道行驶，让路，如果警车继续跟随你，而不是超过，你就要靠边停车，然后提前准备好租车是后续，护照和驾驶证拿在手里，双手搭在方向盘上，降下玻璃等候警察从你车后的左侧走到司机位置，先递给他证件供查验，如果他提出超速了，而且确实超速了，最好承认，但是解释刚从中国来，对于交规不熟悉，对于限速英里和公里转换不熟悉等，通常超速不严重警察只是警告，不会开罚单。我有几次被警察追上，有一次是超速，我走东部一条高速，限速65Mile,但是到了另一个州，被警察追上了，他告诉我前一个州限速65，本周限速55，让我注意。我还有一次是白天应该开灯，山区行驶，但是我开了远光，被迎面的警车拦下来，我刚要出示证件，警察直接伸手进来帮我转换了近光，然后放行了。 关于stop sight，无人十字路口交替出行，car pool我在另外一篇文章描述了，此次不重复了。如果有个雷达狗就圆满了。

美国租车服务：大公司，AVIS, Hertz,Dollar,还有不少，可以访问英文网站选择租车服务，租车之前可以全网搜索优惠券，就是coupon,优惠券力度很大，还有车辆升级券等，看运气了。我有一次在Seattle AVIS 租了一辆7座的VAN,但是柜台看了我们有6个人和许多行李，就给我们免费升级了一辆8座的3.5排量的SUV，最后一排不用放到，行李舱都有一米多深。不建议选用租车公司的GPS，需要额外收费，但是强烈建议选择CDW或者LDW就是车损险，至于人身险我通常不买。这几年国内zhuche.com还有其他网站也和国外合作，提供人民币国内下租车订单，美国取车。通常都是套餐包含保险，也挺合适，方便英语一般的人士使用。CDW/LDW一定注意是否有zero deduct, 就是0金额免赔，任何车辆损失保险公司赔付。我有一次在加拿大租的花冠前风挡被石头崩了个裂缝，换车时验车的人看了我的租车单，说ok，zero deduct.不用我付钱。

有几年我在avis.com.uk 英国网站上租车，美国取车，费用比美国租车便宜多了，税费也便宜，怀疑是跨国公司把利润放到低税收国家。

还有许多车辆上安装了类似我们的ETC装置，美国叫sunplus，原理可能不一样。通常使用它就可以走收费路，费用自动计算到租车账单中，价格还算合理，但是如果没有缴费就走了收费路，租车公司的服务费通常是25$起步，如果过路费只有1.5$, 那么租车公司就要收取26.5$,切记切记。

我也遇到过两次还是三次账单结算有误的情况，比如我在网站上事先付过费用了，但是租车时不小心被当地租车公司又收了一笔费用，不用担心，我都是后期






通过邮件投诉或者沟通后，都得到了圆满解决。

事故/修车：有一年在Utah 犹他州，我的同事开车行驶在乡村公路，由于早上疲劳，在一个左转弯道失控了直接直线冲进了路右侧的灌木丛，然后又左转回到了道路上，万幸车辆没有损失，但是发现右前轮和右后轮的轮毂和轮胎缝隙中卡进了许多小石头子，天气炎热，胎压高，需要把石头子弄出来。我们就用GPS定位汽车修理厂，然后中速开会修理厂，去了两家都说不能维修，建议我们去专业的轮胎店。我们去了轮胎店，对方检修以后，让我们把车放在店里1-1.5小时，然后取车。我们1.5小时以后回来，石头子已经被取出，重新打好气，店家也测试了胎压显示，一切正常，我记得收费是40$左右，还能接受。

路边停车：还是要注意各种停车标记，什么周一到周五，上午8-下午6，在此工作的人员可以停车，或者周六周日免费停车，但是限时2小时等等，非常复杂，要仔细研读，如果有咪表要记得主动缴费，缴费后的单子放在风挡前面供查询。

先写这么多吧，总之，中美之间的驾驶习惯有很大差异，在美国高速上不是低速就安全，而是尽量减少干扰其他车辆行驶，尽量缩减速度差，这才是安全。

附上几张2017年去阿拉斯加看极光的景色，还有租的车，一辆福特猛禽F350, 开着它跑了几个小时的达尔顿公路，到了育空河。

希望大家都能安全驾驶，平安出行。

关键词: 美国租车 免费公路 租车公司
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