桥梁每年投资额(桥梁每年投资额是多少)

港珠澳大桥(英文名称:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge )是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程,位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内,为珠江三角洲地区环线高速公路南环


港珠澳大桥(英文名称:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge )是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程,位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内,为珠江三角洲地区环线高速公路南环段,大桥全长55公里,其中海底隧道就有36公里。


港珠澳大桥从计划到建成,共投资1269亿元,车流却寥寥无几


目前是我国跨海大桥中,耗时最长,规模最大,投资最多,难度系数最高的跨海大桥,被外媒称为“世界七大奇迹”


港珠澳大桥的前身是原规划中的伶仃洋大桥。20世纪80年代初,中国香港、中国澳门与中国内地之间的陆地运输通道虽不断完善,但中国香港与珠江三角洲西岸地区的交通联系因伶仃洋的阻隔而受到限制。


1983年,中国香港富商胡应湘提出兴建连接中国香港与珠海的伶仃洋大桥,然而因为种种原因,直到1989年珠海市人民政府首次公布伶仃洋大桥计划,1998年,中国国务院正式批准伶仃洋跨海大桥工程,2003年,伶仃洋大桥项目被港珠澳大桥项目取代,2005年,港珠澳大桥确定采用Y型线路,大桥连接中国香港、珠海和澳门三地,2007年,港珠澳大桥三地落点位置确定,分别为中国香港大屿山石散石湾、澳门明珠点和珠海拱北,2009年,国务院批准建设港珠澳大桥。


2009年12月15日,港珠澳大桥正式开工建设。整个大桥由三个部分组成,桥梁,人工岛和海底隧道。总桥长55公里,桥梁主体工程长约22.9公里,9.6公里的海底隧道连接东西人工岛,港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界。


港珠澳大桥从计划到建成,共投资1269亿元,车流却寥寥无几


从开工到通车,花费了大量的人力物力,整个大桥建造用时八年,这八年中我国工程技术人员和专家付出了辛勤的汗水,终于克服了无数个大大小小的各种各样的技术困题,把这个跨世纪工程建设成功,2018年10月26日正式通车。从原来港到澳四个小时的路程到现在只要四十五分钟,大大的节约了出行的时间。


港珠澳大桥从计划到建成,共投资1269亿元,车流却寥寥无几


港珠澳大桥通车后,为何车辆寥寥无几,最高时候才达6200辆,按照每辆150元计算,一年才不到五亿元,投资1269亿元,包括每年的养护维修费用,大概需要近400年,还不算以后货币通胀的情况,所以说港珠澳大桥就是不以盈利为目的。


港珠澳大桥从计划到建成,共投资1269亿元,车流却寥寥无几


按照相关的规定,驾驶证必须要三地通用,车辆也需要悬挂三地牌照,这些花费基本都是几十万起步,普通人有几个家庭能达到这消费水平,而且三地的驾驶证不仅仅是钱的问题,申请人三年纳税额达到十万,对内地到香港,三年纳税额100万,就后面这条件,百分之九十家庭都达不到。


香港和澳门是我国重要的两大特别行政区,一国两制,更是体现了伟人的智慧,两岸一家亲的政治局面。前人栽树,后人乘凉,百年大计。


最后我们应该骄傲,因为中国真正的强大起来了。

本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 931614094@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
桥梁每年投资额(桥梁每年投资额是多少)文档下载: PDF DOC TXT