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王照华 内容导航: 王照华  上周,受煤炭影响,乙二醇先扬后抑,EG2201收于6303,周跌幅5.87%,减仓3.22万手。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】随着期价高位回落,现货市场出货意向逐步偏浓,目前现货升水01合约45-50元/吨,部分6160-6340元/吨成交。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)  从供应

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王照华  上周,受煤炭影响,乙二醇先扬后抑,EG2201收于6303,周跌幅5.87%,减仓3.22万手。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】随着期价高位回落,现货市场出货意向逐步偏浓,目前现货升水01合约45-50元/吨,部分6160-6340元/吨成交。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)  从供应端来看,国产量难以回升。煤制方面,周四荣信化工40万吨/年装置因气化炉问题停车,重启时间待定。河南濮阳20万吨/年的煤制乙二醇装置10月20日停车检修1个月。中海壳牌40万吨/年的乙二醇装置10月20日停车检修50天。整体来看,目前煤制装置受原料供应和生产效益问题,开工率延续低位,难有回升;油制装置陆续兑现检修,在浙石化新装置投产前,供应有收缩预期。进口方面,受引航问题,船货进港速度较慢,大量货物漂浮在海面尚未卸货,后续关注港口卸货速度,预计引航员问题短期难以解决。  从需求端来看,下游聚酯限产有放松趋势,部分聚酯装置重启,聚酯开工率回升至82.9%附近。受政策指引,浙江地区限电环比有放松趋势,部分聚酯装置已有重启,但整体来看,下游需求恢复速度不及供应恢复速度。经过前期限产,近期下游库存已有明显下降,随着聚酯开工率的回升,预计后续下游对原料刚需回升,但投机备货需求将有所降温。  从库存端来看,截至10月18日(周一),主港乙二醇库存为55万吨(+2.7万吨)。10月18-24日,港口计划到港20.4万吨,处于正常水平,但需关注实际卸货速度。  近期,受政策指引,煤价高位深度调整,预计短线乙二醇将跟随煤价向下寻求支撑,暂时观望为主;中期,港口库存延续低位,期价仍有弹性,建议待后期煤炭价格企稳后再入多单。  风险提示:煤价持续大幅下跌、双控对下游影响扩大。

王照华  上周,受煤炭影响,乙二醇先扬后抑,EG2201收于6303,周跌幅5.87%,减仓3.22万手。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】随着期价高位回落,现货市场出货意向逐步偏浓,目前现货升水01合约45-50元/吨,部分6160-6340元/吨成交。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)  从供应端来看,国产量难以回升。煤制方面,周四荣信化工40万吨/年装置因气化炉问题停车,重启时间待定。河南濮阳20万吨/年的煤制乙二醇装置10月20日停车检修1个月。中海壳牌40万吨/年的乙二醇装置10月20日停车检修50天。整体来看,目前煤制装置受原料供应和生产效益问题,开工率延续低位,难有回升;油制装置陆续兑现检修,在浙石化新装置投产前,供应有收缩预期。进口方面,受引航问题,船货进港速度较慢,大量货物漂浮在海面尚未卸货,后续关注港口卸货速度,预计引航员问题短期难以解决。  从需求端来看,下游聚酯限产有放松趋势,部分聚酯装置重启,聚酯开工率回升至82.9%附近。受政策指引,浙江地区限电环比有放松趋势,部分聚酯装置已有重启,但整体来看,下游需求恢复速度不及供应恢复速度。经过前期限产,近期下游库存已有明显下降,随着聚酯开工率的回升,预计后续下游对原料刚需回升,但投机备货需求将有所降温。  从库存端来看,截至10月18日(周一),主港乙二醇库存为55万吨(+2.7万吨)。10月18-24日,港口计划到港20.4万吨,处于正常水平,但需关注实际卸货速度。  近期,受政策指引,煤价高位深度调整,预计短线乙二醇将跟随煤价向下寻求支撑,暂时观望为主;中期,港口库存延续低位,期价仍有弹性,建议待后期煤炭价格企稳后再入多单。  风险提示:煤价持续大幅下跌、双控对下游影响扩大。

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