半路和打板是短线必须具备的两个技能。
两个操作的逻辑完全不一样。
不是一个买的低点,一个买的高点的关系。
原则上:
适合半路的也适合打板。
但是适合打板的不一定适合半路。
打板和半路都是要选板块效应好的。
就是量价承接要比较好。
量能平稳过渡那种才适合半路上车。
半路就是要赚到当天的收益。要有性价比,如果开盘价高于5%以上,原则上不要半路。
半路上车的票原则上炸板也要能出来,就是可以出局。
原则上要哪种量价换手充分的才适合半路。
比如这种,四个板量价过度平稳,开盘不是很高,才可以考虑半路上车。
半路就是9:25分就要买。
首板原则上只要技术形态和板块较好,都可以打。
连板要板块效应较好,同时大盘,个股板块地位,个股形态和位置都要考虑。
连板必须上板块龙头。
但是没有半路那么高,打板可以是缩量的票,但是半路一般不能做缩量票。
打板没有性价比,就是买最高。
打板就是买在最高,
打板如果炸板。如果次日不能拉起来,就要认输。
像这种四板之后缩量又是高开的票,原则上只能打板,不能半路。
散户原则上只买三板,四板,五板。
后面不要买。
像这种封板了还好,不封板就会大跌。
这种票半路的风险特别大。
打板和半路的逻辑是不一样的。
有的人做不了半路。
就只做打板。
因为半路的要求极高。
对股票要求也极高。
搞得不好就是一个十几厘米的亏损。
打板就是只要不炸板就行。
原则上次日溢价的概率大于低开的概率。