在4月6日新加坡的第一轮拥车证(COE)公开投标活动中,一般用于注册大型及豪华车组(B组)车款的投标价格升至99999新元(73549美元),折合人民币约47万元
在新加坡,现在买一辆车之前就需要花费近50万人民币。
在4月6日新加坡的第一轮拥车证(COE)公开投标活动中,一般用于注册大型及豪华车组(B组)车款的投标价格升至99999新元(73549美元),折合人民币约47万元。COE是由政府发行的车辆牌照配额许可证,是在购买实际车辆之前产生的成本,类似于“车牌”,且有效期只有10年。
在B组中,功能更强劲的汽车投标价格达到了第二高的水平,为98389新元。而面对大众市场需求的小型汽车(A组),即汽车排量1600cc及以下、马力不超过130 bhp的汽车投标价格,则涨至72996新元。
政府最近宣布,于5月起将功率110千瓦以下的电动汽车重新归类为A组,使大众市场消费的电动汽车更便宜,并帮助新加坡实现其可持续发展计划。不过,电动汽车计划可能不会针对特殊的车主群体。
货车和巴士组(C组)的投标价格则上涨3397新元,至54901新元,是自2017年11月以来的最高水平。
新加坡陆路交通管理局(LTA)发布的数据显示,这是新加坡汽车价格连续第四次创下历史纪录。
根据LTA的数据,现有车主必须在其车辆的COE到期前进行更新,去年新加坡至少6%的购车者拥有一辆以上的汽车。根据彭博基于官方数据的计算,2021年下半年,超过三分之一的新注册汽车是豪华车型(22%是宝马或奔驰)。
今年2月,私人交通成本较去年同期上涨了17.2%,推动新加坡全国的整体通胀率升至2013年2月以来的最高水平。Gaikindo的数据显示,新加坡2月份新注册的机动车数量创下20个月来的新低。
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