飞机票抵扣进项税怎么计算民航发展基金(飞机票抵扣进项税怎么计算2021)

7月30日,记者从多家国内航空公司了解到,自2022年8月5日(出票日期)起,国内航班燃油附加费征收标准将有所下降,这是2022年以来,燃油附加费首次下调。与此同时,为助推暑运出行,多家航司机票价格在近期也有所下降。燃油附加费下调据了解,此次调整后征收的国内航线燃油附加费标准为,成人客票800公里(含)以下航线收取80元/人燃油附加费,800公里以上航线收取140元/人燃油附加费。按照此次燃油附加

7月30日,记者从多家国内航空公司了解到,自2022年8月5日(出票日期)起,国内航班燃油附加费征收标准将有所下降,这是2022年以来,燃油附加费首次下调。与此同时,为助推暑运出行,多家航司机票价格在近期也有所下降。

燃油附加费下调

据了解,此次调整后征收的国内航线燃油附加费标准为,成人客票800公里(含)以下航线收取80元/人燃油附加费,800公里以上航线收取140元/人燃油附加费。按照此次燃油附加费的征收标准,成人票国内线出行附加成本将从130元起步,800公里以上的航线机场建设费加燃油费将达到190元。

值得注意的是,这是2022年来,国内航空公司燃油附加费首次下调。去哪儿机票业务相关负责人表示:“去哪儿平台显示,截至7月28日,平台上旅客燃油附加费支出相比6月份平均每人增加46元,燃油附加费成本成为影响旅客出行的因素之一。此次燃油附加费调整,旅客在8月5日后买一张机票最高节省60元。”

自今年2月起,为分担航油等成本上涨压力,航空公司恢复征收国内航线燃油附加费,此后半年内,燃油附加费征收标准经历了五次上调:2月5日,航空公司恢复征收国内航线燃油附加费,征收标准为800公里(含)以下航线收取10元,800公里(含)以上航线20元;3月5日,业内第一次上调征收标准至20元、40元;4月5日,燃油附加费第二次上涨至50元、100元;5月5日,上调至60元、120元;6月5日起,上调至80元、140元;7月5日,上调至100元、200元。

“此次燃油附加费降低对行业是利好的。首先意味着航司燃油成本下降,之前因为考虑成本原因取消的航班,现在可以执飞。对于旅客而言,可以直接降低出行成本,有更多出行选择方式,刺激旅客的出行意愿。”去哪儿大数据研究院院长兰翔分析指出。

助力暑运出行

“近期行业平均票价逐步回落,8月5日燃油附加费下降后,双重因素叠加,将会在一定程度上促进旅客暑期出游。”兰翔说。

去哪儿大数据显示,进入7月以来,国内机票裸票平均支付价格自7月5日后持续走低。截至7月27日,去哪儿平台上机票裸票平均支付价格在680元左右,相较7月5日最高峰值下降近70元。

为帮助用户降低出行成本,多个OTA平台不断推出优惠政策。去哪儿平台自7月5日推出了机建燃油费次卡。用户在预订机票时购买88元的机建燃油次卡,可以分三次抵扣总计150元的机建燃油费用,累计最多可帮用户节省62元。同程旅行推出了“燃油消消卡”,即消费者花费300元购买一套“燃油消消卡”后,在有效期内6次乘机均不需要额外支付机建燃油费。

中银证券指出,数据显示,近期暑运单日航班量破万,民航市场反弹趋势明显。同时,长三角地区回暖明显,重点航线保持较快恢复态势,虹桥、浦东机场旅客吞吐量环比增幅超100%。此外,各航司积极备战暑运,预计暑期运力恢复至疫情前90%。

国信证券指出,7月暑运开启,旅客出行需求保持强劲。统计数据显示,暑运以来民航日均旅客运输量达100万人次、全国高速公路日均流量环比上升6.77%,预计暑运62天内铁路发送旅客5.2亿人次。

来源: 新民晚报

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