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一八供应链在之前的文章内容中讲过很多国际航空货运的知识,有的卖家朋友就向我们询问航空货物的包装具体都有什么要求,那我们今天就借这个机会跟给大家科普一下。航空运输有三种安全,分别是飞机安全,工作人员安全以及货物安全。那为了保障货物的安全,航空公司一般对货主的货物包装就会有一定的要求。同时国际航空运输协会也有相关规定指出,货主有责任在正常操作的条件下实施可进行安全运输的包装,并且包装的强度要能承运运输

一八供应链在之前的文章内容中讲过很多国际航空货运的知识,有的卖家朋友就向我们询问航空货物的包装具体都有什么要求,那我们今天就借这个机会跟给大家科普一下。


航空运输有三种安全,分别是飞机安全,工作人员安全以及货物安全。那为了保障货物的安全,航空公司一般对货主的货物包装就会有一定的要求。同时国际航空运输协会也有相关规定指出,货主有责任在正常操作的条件下实施可进行安全运输的包装,并且包装的强度要能承运运输过程中发生的所有情况。

包装不当的时候,机场方面有可能会让货主进行重新包装,如果货主安排的是货运代理代为运输,那包装这块内容货代会为货主把控好的。因为货物包装不当导致货物出现问题,一般承运公司是不会赔付的。


我们一般见到的货物都是用纸箱进行包装的。纸箱包装也是有一定要求的,要保证纸箱外壳没有划痕,没有间隙缝隙,处于一个密封的状态。潮湿、变软或是外部包装与内容物存在空隙的时候,就可能有坍塌、凹陷导致货物破损的风险,因此这种包装也是不合规范的。

当单件货物在20KG以上的时候,最好使用托盘或者垫材包装。纸箱应该规整叠放在托盘上,并用捆束带用交叉方式进行捆绑固定货物。如果纸箱不规整叠放,货物从托盘边缘参差不齐探出时,这种货物的堆放就容易产生坍塌。有的货物跟托盘是一体的包装,那这种包装其实也不合规范的,因为使用叉车进行装卸的时候容易直接接触货物,纸箱面会有破损的风险。


玻璃制品、液体气瓶以及汽车配件等这部分货物,需要使用充分的缓冲材料,或用具有一定强度的托盘、木框、木箱、木托等特殊包装进行运输。特别是一些易碎品如果没有足够的缓冲材料,在装卸和运输过程中就很容易出现破碎的情况。木箱的外包装一定要平整,因为凸起或脱落的钉子都很有可能对其他的货物造成损坏。


还有一点,使用木托的时候需要注意一点,那就是木头间隙应该大于10厘米,因为方便叉车在装卸时候的操作,也不容易对货物造成损坏。


其实除了上述讲到的比较常规的纸箱包装以及木箱包装,还有一些特殊货物的包装,例如金属桶的包装、轮胎的包装、纤维制品的包装等等,因为篇幅有限这些内容我们会留到下期去讲。

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本文编辑:小八

关键词: 货物
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